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　　印尼、美国产量增长提速，考虑到印尼潜在产能不断释放，未来印尼势必将成为不锈钢供给增长的新引擎。本轮不锈钢表观需求回暖已近3载，背后核心的逻辑是经济复苏。据R调研数据，1Q18不锈钢表观需求增速高达10.3%，侧面说明这轮景气周期仍在延续，表象上看，景气度甚至还在。

奉化上门回收变压器再利用

①、油样化验——耐压、杂质等性能指标每三年进行一次，变压器长期满负荷或超负荷运行者可缩短周期。

②、高、低压绝缘电阻不低于原出厂值的70%（10MΩ），绕组的直流电阻在同一温度下，三相平均值之差不应大于2%，与上一次测量的结果比较也不应大于2%。

③、变压器工作接地电阻值每二年测量一次。

④、停电清扫和检查的周期，根据周围和负荷情况确定，一般半年至一年一次；

主要内容有__巡视中发现的缺陷、瓷套管外壳清扫、破裂或老化的胶垫更换、连接点检查拧紧、缺油补油、呼吸器硅胶检查更换等。

奉化上门回收变压器讲解变压器的运行和事故处理

   变压器运行中出现的不正常现象  变压器运行中如漏油、油位过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却不正常等，应设法尽快。 

  变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声;温度不正常并不断上升;储油柜或安全气道喷油;严重漏油使油面  当发现变压器的油温较高时，而其油温所应有的油位显著时，应立即加油。加油时应遵守规定。如因大量漏油而使油位迅速下降时，应将瓦斯保护改为只于，而且迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。

  变压器油位因温度上升而逐渐升高时，温度时的油位可能高出油位指示计，则应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。

奉化上门回收变压器之变压器日常注意的问题如下：

一、允许温度

变压器运行时，它的线圈和铁芯产生铜损和铁损，这些损耗变为热能，使变压器的铁芯和线圈温度上升。若温度长时间超过允许值会使绝缘渐渐失去机 械弹性而使绝缘老化。

变压器运行时各部分的温度是不相同的，线圈的温，其次是铁芯的温度，绝缘油温度低于线圈和铁芯的温度。变压器的上部油温下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于A 级绝缘的变压器在正常运行中，当周围空气温为400C 时，变压器绕组的极限工作温度是1050C。由于绕组的温度比油温度高 100C，为防止油质劣化，规定变压器上层油不超过950C，而在正常情况下，为防止绝缘油过速氧化，上层油温不应超过850C。对于采用油循环水冷却和风冷的变压器，上层油温不宜经常超过750C。

二、允许温升

只变压器运行中的上层油温，还不能变压器的安全运行，还 上层油温与冷却空气的温差—即温升。变压器温度与周围空气温度的差值，称为变压器的温升。对A 级绝缘的变压器，当周温度为400C 时， 规定绕组的温升650C，上层油温的允许温升为550C。只要变压器温升不超 过规定值，就能变压器在额定负荷下规定的运行年限内安全运行。（变压器在正常运行时带额定负荷可连续运行20 年）

三、合理容量

在正常运行时，应使变压器承受的用电负荷在变压器额定容量的75—90% 左右。

四、变压器低不平衡电流不得超过额定值的25%；变压器电源电压变化允许范围为额定电压的正负5%。

如果超过这一范围应采用分接开关进行，使电压达到规定范围。通常是改变一次绕组分接的位置实现调压的，连接及切换分接位置的装置叫分接开关，它是通过改变变压器高压绕组的匝数来 变比的。电压低对变压器本身无影响，只一些出力，但对用电设备有影响；电压，磁通，铁芯饱和，铁芯损耗，变压器温度升高。

五、过负荷

过负荷分正常过负荷和事故过负荷两种情况。正常过负荷是在正常供电情况下，用户用电量而引起的。它将使变压器温度升高，变压器绝缘加速老化，使用寿命，因此，一般情况下不允许过负荷运行。特殊情况变压器可在短时间内过负荷运行，但在冬季不得超过额定负荷30%，夏季不得超过额 定负荷的15%。此外，应根据变压器的温升与制造厂规定来确定变压器的过负荷能力。

当电力或用户变电站发生事故时，为对重要设备的连续供电，故允许变压器短时间过负荷运行，即事故过负荷，事故过负荷时会引起线圈温度超过允许值，因此对绝缘来讲比正常条件老化要快。但事故过负荷的机会少，在一般情况下变压器又是欠负荷运行，所以短时的过负荷致于损坏变压器的绝缘。事故过负荷的时间及倍数应根据制造厂规定执行